華中2023款GGD發(fā)電車快速接入裝置箱成功面市銷售

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• 發(fā)電車快速接入裝置殼體在20年的使用期內(nèi)不生銹。
  低壓電器選型為西門子、ABB或施耐德公司產(chǎn)品，指示燈和轉(zhuǎn)換開關(guān)為蘇州西門子產(chǎn)品，端子為菲尼克斯產(chǎn)品。
  所有同型號、同規(guī)格、同參數(shù)的器件都具有互換性。
  電器元件的操作機(jī)構(gòu)靈活、沒有卡澀或操作力過大現(xiàn)象。
  發(fā)電車快速接入裝置箱內(nèi)設(shè)置自動驅(qū)潮及自動排除熱風(fēng)裝置，滿足GB4208-2008《外殼防護(hù)等級的分類》中IP55的要求，殼體采用不銹鋼制造并采用拋光技術(shù)（啞光）。
  柜體頂部為斜坡式帽檐防止產(chǎn)生積雨、積雪的現(xiàn)象。帽檐底部有條形孔可以進(jìn)行通風(fēng)。
  柜體底部開有適合的圓孔或方孔，考慮進(jìn)線后的防護(hù)，需要保證防護(hù)等級要求，防止電纜溝潮氣上涌。
  接地需要安裝于柜體左側(cè)，接地附件必須符合IEC有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
  箱體焊接牢固可靠,無虛焊,漏焊,裂縫等焊接缺陷;各焊接區(qū)域棱角一致,美觀,無凸凹不平的缺陷。
  箱體加裝有自動定位的開門限位器，使箱體的前后定位到135度，確?，F(xiàn)場維修檢查的方便與安全。
  箱門鎖采用三防鎖，鎖為三點(diǎn)式鎖緊，外翻式門沿保證雨水不會侵入，門內(nèi)側(cè)有點(diǎn)膠泡沫進(jìn)行密封。
  箱體前門有發(fā)電應(yīng)急車接入電纜孔（至少保證三路），接入電纜后柜體防護(hù)等級不受影響，可滿足長時(shí)間工作（開門后接入電纜在下雨時(shí)也能保證柜體防護(hù)）。
  發(fā)電車快速接入裝置安裝采用可拆卸條形板拼接結(jié)構(gòu)，方便電纜進(jìn)線。箱體與底座四角螺栓連接，底座四角與基礎(chǔ)經(jīng)螺栓連接
  

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